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從1億元造車到營(yíng)收上千億，這個(gè)企業(yè)“老司機(jī)”需要怎樣的人力引擎？
▼浙江吉利控股集團(tuán)（GEELY）2016《財(cái)富》世界500強(qiáng)排名：第410位受訪人：孫金方 | 吉利控股集團(tuán)人力資源部長(zhǎng)從一匹稚嫩馬駒，成長(zhǎng)為如今中國(guó)自主汽車品牌之首，吉利人于其中揮灑的血汗實(shí)在一言難以道盡。十足的馬力背后，是一套優(yōu)質(zhì)的內(nèi)置人力“引擎”。新人乍到，求職之初2015年，吉利通過校園招聘...
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力軍車馬炮
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重構(gòu)引擎
《財(cái)富》（中文版）——北緯50°20' 8" ，東經(jīng)6°56' 51" ，德國(guó)艾菲爾山脈，紐博格林北環(huán)賽道。電子屏顯示：氣溫18攝氏度，風(fēng)速10公里/小時(shí)。德國(guó)時(shí)間5月12日上午7點(diǎn)30分，緊張而不安的氣氛在整個(gè)蔚來團(tuán)隊(duì)蔓延。這支來自中國(guó)的團(tuán)隊(duì)在紐博格林北環(huán)賽道的目的明確——挑戰(zhàn)量產(chǎn)車最快圈速。歐洲...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費(fèi)者，也就是營(yíng)銷人員口中的“千禧一代”，對(duì)汽車廠商的高管來說似乎是個(gè)謎團(tuán)。多年來，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車，哪怕他們還沒有這個(gè)購(gòu)買力。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國(guó)人）或Y世代（出生于1980年代的...
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國(guó)產(chǎn)手機(jī)業(yè)將死，為高通芯片吵架無聊不？
2021年歲末，為了一個(gè)高通最新款的芯片，幾個(gè)頭部的國(guó)產(chǎn)手機(jī)企業(yè)又打起來了。小米和聯(lián)想旗下的moto沖在了最前頭。先是雷軍在高通技術(shù)峰會(huì)上表示，小米12將首發(fā)驍龍8Gen1處理器。之后，馬上有人表示不服。聯(lián)想中國(guó)區(qū)手機(jī)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理陳勁也在微博發(fā)文，似乎是隔空回應(yīng)，表示“關(guān)于驍龍8的首發(fā)， 12月9日...
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Zoom人力總監(jiān)：Z世代需要了解如何創(chuàng)造價(jià)值
LUIS ALVAREZ—GETTY IMAGES美國(guó)大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生有許多樂觀的理由。經(jīng)過半遠(yuǎn)程授課和未來完全不確定的四年之后，就業(yè)市場(chǎng)的情況終于有所好轉(zhuǎn)。應(yīng)屆畢業(yè)生甚至比疫情之前的畢業(yè)生更有可能找到好工作。多年的非常規(guī)學(xué)校教育，如Zoom在線授課和取消SAT考試要求等，確實(shí)讓學(xué)生們更容易適應(yīng)變化和...
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財(cái)富箴言——今日發(fā)聲：J?K?羅琳
We do not need magic to transform our world. We carry all of the power we need inside ourselves already.——J?K?羅琳 (J. K. Rowling，作家） ...
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惠普：點(diǎn)燃IT創(chuàng)新引擎
圖片：NICK MAY《財(cái)富》（中文版）-- 初見惠普全球副總裁、中國(guó)惠普企業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理葉健，可以感受到其與中國(guó)“接地氣”的管理氣息。作為一位在中國(guó)惠普工作了19年的老員工，他經(jīng)歷了中國(guó)惠普多年的變革歷程，而他本人也是完全中國(guó)本土成長(zhǎng)的惠普全球副總裁。他自己評(píng)價(jià)說：“惠普是非常本土化的公司，像我這個(gè)...
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股票遭重創(chuàng)，康寧希望電視機(jī)銷量企穩(wěn)
股東們想知道這家領(lǐng)先的玻璃制造商是否會(huì)調(diào)整其對(duì)今年下半年的預(yù)期。作者：Scott Moritz今年夏天，對(duì)于平板電視庫(kù)存積壓的恐懼，使得康寧公司（Corning）的股價(jià)大跌。本周三我們即可了解這一恐慌是否站得住腳。康寧將在股市開盤前發(fā)布其第二季度財(cái)務(wù)報(bào)告，技術(shù)趨勢(shì)觀察家將期待著這家玻璃制造商對(duì)其業(yè)務(wù)...
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車企自建工廠，不再需要寧德時(shí)代？
近期，長(zhǎng)城汽車與寧德時(shí)代簽署了10年戰(zhàn)略合作協(xié)議，在新能源業(yè)務(wù)上達(dá)成深度合作。但以特斯拉和大眾為首的車企在過去的一年里均公開表示過要自建電池工廠，而這兩家目前都是寧德時(shí)代的大客戶。...
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